截至2022年6月5日，共有1815家碳市场履约企业披露碳排放数据，覆盖2020年度的全部机组二氧化碳排放约38亿吨。通过对企业年度温室气体排放相关数据的观察和分析，我们认为全国碳市场第一个履约周期的信息公开已取得重要进展，但仍有进一步改进的空间。

建议各地主管部门依据碳排放交易管理办法，督促尚未完成信息公开的履约企业尽快依法公开碳排放数据。

随着城市化进程的加快及经济结构的转型升级，交通行业成为城市温室气体排放增长较快的行业，其中道路交通是城市交通二氧化碳排放量的首要贡献者，航空运输是交通运输领域的四大部门之一，同时也是交通领域CO2排放量增长最快的部门。为此我们推出了蔚蓝交通碳排放地图。 近期，多地因发生疫情而加强了管控，其中吉林省和上海市等部分疫情较重地区实施了静态管理。相关管控措施使得交通出行减少，特别是跨城市的航空交通减少更为显著。 那么，交通出行的减少，带来了多少碳排放下降？我们通过蔚蓝交通碳排放地图进行了数据分析。

近日，《中国城市碳达峰碳中和指数（2020-2021）摘要报告》发布，通过对气候雄心、低碳状态和减排趋势进行综合评价，确认在首期评价涉及110个重点城市中，北京、深圳、广州、上海等东部发达城市和武汉、成都等中西部城市在全国城市“双碳”行动中处于领跑位置。

近日，《中国省级碳达峰碳中和指数（2020-2021）摘要报告》发布，通过对气候雄心、低碳状态和排放趋势进行综合评价，结果显示，北京、上海、广东等东部发达省市在全国“双碳”战略启动后领跑，而位于中西部的四川、河南和重庆也呈现积极态势。

October 21, 2021 – IPE released the first Corporate Climate Action Transparency Index (CATI) at the 2021 Green Supply Chain & Climate Action Forum. The report highlights that the dual carbon targets have motivated local and global companies to reduce greenhouse gas emissions across its value chain.